Transmision de engranajes

Reivindicaciones:

REIVINDICACIÓN 1. Una transmición de engranajes que comprende: un eje motor que consta de un primer extremo, un segundo extremo y un eje geométrico; un eje accionado dispuesto en posición paralela a dicho eje motor, teniendo dicho ejeaccionado un primer extremo, un segundo extremo y un eje geométrico, por lo cual el eje geométrico del eje motor es paralelo al eje geométrico del eje accionado; por lo menos un tren de engranajes helicoidales, el cual comprende: un par deengranajes helicoidales motores que comprenden una primera mitad del engranaje helicoidal motor y una segunda mitad del engranaje helicoidal motor montadas sobre dicho eje motor para accionar dicho motor; un par de engranajes helicoidalesaccionados que comprenden una primera mitad del engranaje helicoidal accionado y una segunda mitad del engranaje helicoidal accionado montados sobre dicho eje accionado para accionar dicho eje accionado; dicha primera mitad del engranajehelicoidal motor está montada sobre dicho eje motor engranando con dicha primera mitad del engranaje helicoidal accionado montada sobre dicho eje accionado; dicha segunda mitad del engranaje helicoidal motor está montada sobre dicho eje motorengranendo con dicha segunda mitad del engranaje helicoidal accionado montada sobre dicho eje accionado; dicha transmición de engranajes está caracterizada por el hecho de que: dicho par de engranajes helicoidales motores se montan además sobredicho eje motor para el movimiento axial sobre dicho eje motor; dicho par de engranajes helicoidales accionados se montan además sobre dicho eje accionado para el movimiento axial sobre dicho eje accionado; dicho par de engranajes helicoidalesmotores comprenden dicha primera mitad del engranaje helicoidal motor que tiene un tallado helicoidal en un ángulo agudo con respecto al eje geométrico de dicho eje motor, y dicha segunda mitad del engranaje helicoidal motor que tiene un talladohelicoidal en elm mismo ángulo que dicho que dicho ángulo agudo de dicha primera mitad del engranaje helicoidal motor aunque en el sentido opuesto con respecto al eje geométrico de dicho eje motor; dicho par de engranajes helicoidales accionadoscomprenden dicha primera mitad del engranaje helicoidal accionado que tiene un tallado helicoudal en el mismo ángulo agudo de dicha primera mitad del engranaje helicoidal motor aunque en sentido opuesto con respecto al eje geométrico de dicho ejeaccionado, y dicha segunda mitad del engaranje helicoidal accionado que tiene un tallado helicoidal en el mismo ángulo de dicha segunda mitad del engranaje helicoidal motor, aunque en el sentido opuesto con respecto al eje geométrico de dicho ejeaccionado; dicha primera mitad del engranaje helicoidal accionado y dicha segunda mitad del engranaje helicoidal accionado tiene cortes helicoidales en los cuales las mitades se mueven axialmente sobre dicho eje accionado para separarse entre síen dirección axial sobre dicho eje accionado en respuesta a la rotación de las respectivas primera y segunda mitad d elos engranajes helicoidales motores producida por la rotación d edicho motor en una dirección; dicha primera mitad del engaranjehelicoidal impulsor tienen cortes helicoidales en los cuales las mitades se mueven axialmente sobre dicho eje motor para separarse entre sí de manera axial sobre dicho eje motor en respuesta a la rotación de dicho eje motor en una dirección opuestaa dicha primera dirección. SIGUEN 7 REIVINDICACIONES.

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