Sistema y metodo para control de suministro de combustible y aire en un quemador de un motor de ciclo termico

Un método para quemar combustible y aire en un quemador de un motor de combustión externa que tiene una cabeza de calentador; el combustible y aire se combinan para formar una mezcla de combustible-aire que se caracteriza por una relación de combustible-aire; se produce un producto de gas de escaque cuando la mezcla de combustible-aire se quema en el quemador del motor de combustión externa; se forma una flama encendiendo la mezcla de combustible-aire a una primera relación de combustible-aire producida mediante una primera velocidad de flujo de aire y una velocidad de flujo de combustible; la velocidad de flujo de aire se incrementa entonces para producir una segunda relación de combustible-aire; la velocidad de flujo de combustible también se controla basada en una temperatura de la cabeza de calentador del motor de combustión externa; la flama se mantiene a la segunda relación de combustible-aire ajustando la velocidad de flujo de aire en base a la velocidad de flujo de combustible; el motor de combustión externa puede ser, por ejemplo un motor de ciclo Stirling.