Un sistema de alimentación de combustible de un motor cuenta con una unidad separadora de gases y líquidos para separar la neblina de aceite-generada en el cárter de motor- del aire, con un laberinto y un grifo automático de combustible se hacefuncionar mediante pulsación de presión del aire del cual se separa la neblina de aceite mediante la unidad separadora de gases y líquidos. De esta manera, la infiltración de la neblina de aceite en el grifo automático de combustible se suprime almínimo y se puede evitar que el grifo automático de combustible sufra un desperfecto provocado por la acumulación del aceite. Sumado a ello, el paso de respiración para alimentar el aire -del cual se separa la neblina de aceite mediante la unidadseparadora de gases y líquidos-hasta la unidad de respiración, está conectado al grifo automático de combustible por el tubo de presión negativa. De esta forma, no es necesario disponer un paso específico para transmitir la pulsación de presión delaire en el cárter del motor hasta el grifo automático de combustible.
Palabras clave: conectado al grifo grifo autom combustible tico
Titular Vigente:
Ono, Yasuhide 0 %
Yoneyama, Tadayuki 0 %
Honda Motor Co. Ltd. 100 %
Saitoh, Teruyuki 0 %
Tecnico Titular:
VILLALOBOS ALBERTO
Tipo de Solicitud: Patente
| Boletin: | Fecha: | Publicacion: |
|---|---|---|
| 415 | 06/06/2007 | AR054140A1 |
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Presentacion: | 20/06/2006 |
| Agente: | 195 - |
| Caracter: | Independiente |
Titular Vigente: | ||
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Ono, Yasuhide 0 % | |
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Yoneyama, Tadayuki 0 % | |
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Honda Motor Co. Ltd. 100 % | |
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Saitoh, Teruyuki 0 % | |
Prioridad: | ||
| Pais | Numero | Fecha |
|---|---|---|
| JP | 2005-183601 | 23/06/2005 |
| JP | 2005-183602 | 23/06/2005 |
| JP | 2005-183603 | 23/06/2005 |