Sistema antidescarrilador de troles

El presente trata de solucionar el serio problema que origina el frecuente descarrilamiento del mecanismo que toma la energía de la línea aérea para alimentar el sistema de propulsión de los coches de transporte de pasajeros denominados trolebuses.A fin de evitar estos descarrilamientos, se propone la instalación, en ambas lanzas, de un sistema mecánico que articula los últimos 60 cm de la lanza, accionado por medio de un cruce de palancas y resorte, colocados en la parte inferior del puntode articulación, que elevan la bocha unos 18 a 20 cm en forma inmediata. O sea que, al producirse la caída (o bajada) brusca de la lanza, motivada por alguno de los problemas ante descriptos, el sistema propuesto (que está siempre en tensión)reacciona inmediatamente, manteniendo en todo momento el contacto del carbón con la línea de energía, evitando de este modo el descarrilamiento. Por supuesto, que inmediatamente vuelve la lanza a su posición normal de trabajo, enderezando laarticulación del antidescarrilador. Al proyectar esta solución, se tuvo en cuenta, en todo momento, en hacerlo en una forma sencilla, con elementos de bajo costo y con muy poco y fácil mantenimiento. Además, en el caso que dejara de funcionar (porrotura del resorte, único medio posible) continuaría prestando servicio exactamente de la misma forma que lo hacen hasta hoy, por cuanto se mantiene la presión que emana del sistema de elevación de la lanza, instalada en la base que se ubica sobreel techo del coche. No se altera para nada la lisura de parte superior del caño de la lanza, la que se mantiene lisa, evitando el posible enganche con otras líneas o tensores que atraviesan sobre los cables de conducción eléctrica de los troles, enel caso que descarrilen por otro motivo.