Metodo de deteccion de fallas de encendido para un motor con un sensor para medir la carga de aire aspirada y sistema que lo aplica
Un método y un sistema para la detección de fallas de encendido que mide fluctuaciones de la carga de aire aspirada (303) en un motor (301),preferentemente como fluctuaciones de la presión de aire de admisión del motor o como fluctuaciones de lacirculación de la masa de aire. En un controlador(315), con bloques de control (323-323-327-329-339-341-335-333) y con señales de la rotación del motor (313), se genera una indicación de fallas deencendido (337) de acuerdo a las fluctuaciones de lacarga de aire proveniente del sensor de presión (319). Preferentemente, para eliminar errores asociadoscon las condiciones de operación transitoria del motor, por ejemplo aceleración, las fluctuaciones de carga de aire se diferencia (325) antes deque se aplique el mecanismo de detección de fallas de aire (333) para determinar el comportamiento de fallas de encendido.
Reivindicaciones:
Un método y un sistema para la detección de fallas de encendido que mide fluctuaciones de la carga de aire aspirada (303) en un motor (301),preferentemente como fluctuaciones de la presión de aire de admisión del motor o como fluctuaciones de lacirculación de la masa de aire. En un controlador(315), con bloques de control (323-323-327-329-339-341-335-333) y con señales de la rotación del motor (313), se genera una indicación de fallas deencendido (337) de acuerdo a lasfluctuaciones de laa carga de aire proveniente del sensor de presión (319). Preferentemente, para eliminar errores asociadoscon las condiciones de operación transitoria del motor, por ejemplo aceleración, las fluctuaciones de carga de aire se diferencia (325) antes deque se aplique el mecanismo de detección de fallas de aire (333) para determinar el comportamiento de fallas de encendido.REIVINDICACIONES1.Un método de detección de fallas de encendidopara un que comprende proporcionar un sensor (319) para medir la de aire aispirada en el motor (301), la mejorc por: medir fluctuaciones de carga de aire (325) aspiradas e motor(301); y proporcionar una indicación de fallas de encendido (337 dependientes de las fluctuaciones de carga de airemedidas.Y SIGUEN 17 REIVINDICACIONES
Palabras clave: fluctuaciones de lacirculaci fluctuaciones de lacarga aire fluctuaciones
Titular Vigente:
Motorola, Inc. 100 %
Tipo de Solicitud: Patente
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| Deposito en: |  |
|---|---|
| Resolucion: | 29/12/2000 |
| Presentacion: | 22/01/1997 |
| Notificacion: | 19/03/2001 |
| Agente: | 637 - |
| Tipo: | Concedida |
| Solicitud: | 5526 |
| Caracter: | Independiente |
Titular Vigente: | ||
|
Motorola, Inc. 100 % | |
Prioridad: | ||
| Pais | Numero | Fecha |
|---|---|---|
| US | 08/591.838 | 25/01/1996 |
| US | 08/591838 | 25/01/1996 |
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