La presente invención se refiere a mejoras en un aparato para manejar los carros de un tren en un área de trabajo, caracterizado porque comprende una estación para ubicación del tren y una estación para retención del tren; la estación para ubicación del tren incluye un portador y un riel de guía al portador a lo largo de una trayectoria adyacente y paralela a las vías; un brazo montado en el portador y movible desde una posición retraída, fuera de la trayectoria del tren, hasta una posición extendida; el brazo incluye un control para controlar la posición del carro cuando el brazo está en su posición extendida; un motor para impulsar al portador a lo largo del riel de guía con el brazo extendido, para alinear el una distancia unitaria igual a una o más longitudes de carros y para volver el portador a una posición de reposo con el brazo retraído; la estación para retención incluye una base estacionaria, un brazo pivotante en plano vertical desde una posición retraída, fuera de la trayectoria del tren, hasta una posición extendida entre un par de carros enganchados.
Palabras clave: impulsar al portador extendida un motor posici brazo
Nombre del Agente: Sin información;
Titular: MC DOWELL WELLMAN INGENEERING COMPANY
Prioridad:US 586057 1975/06/11,
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Solicitud: | 0164788 |
| Presentacion: | 31/05/1976 |
| Tipo de Documento: | Patente |
| Concesión: | 19/11/1980 |