Mejoras en sistema de inyeccion de combustible para motores diesel

La presente invención se refiere a mejoras en un sistema de inyección de combustible para un motor diesel, que tiene un tren de inyección conectado con el árbol de leva, el motor y el émbolo de un inyector de combustible para operar el émbolo en sincronismo con la rotación del árbol de leva, el tren de inyección teniendo una proporción de resorteo predeterminada, la mejora que comprende un resorte auxiliar conectado en serie con el tren de inyección y teniendo una proporción de resorteo substancialmente diferente de aquella del tren de inyección para avanzar el émbolo a una primera proporción determinada por la proporción de resorteo del resorte auxiliar en respuesta a una fuerza de reacción predeterminada sobre la punta del émbolo, y dispositivo para hacer al resorte auxiliar inefectivo en respuesta a una desviación predeterminada del mismo para que el émbolo sea avanzado posteriormente a una segunda proporción determinada por la proporción de resorteo del tren de inyección.