Mejoras a freno de embrague empleado en transmisiones de servicio pesado no sincronizadas para camiones

La presente invención se refiere a mejoras de freno de embrague empleado en transmisiones de servicio pesado no sincronizadas para camiones, consistiendo el freno de embrague de un conjunto de freno para acoplamiento impulsor la flecha, y el freno de embrague además consiste de un conjunto de cubierta que tiene una superficie de fricción externa, el conjunto de cubierta está montado para rotación relativa en el conjunto de freno, caracterizadas por un anillo de fricción axialmente elástico acoplado positivamente con el conjunto de cubierta acoplado a fricción con el conjunto de freno.