Medicion de desgaste de una superficie

El desgaste de un miembro de rozamiento de un acoplamiento de fricción, tal como un disco de freno de hierro, que está sometido a un lento desgaste por acoplamiento friccional por medio de las zapatas de freno, es determinado mediante la fijación deun miembro portador de un conjunto determinador de desgaste a la superficie de fricción del disco por medio de un electromagneto y por medio de un transductor, tal como un sensor de desplazamiento magnético que tiene una sonda, se produce un barridoa través de la superficie a lo largo de una pista. Luego de un barrido inicial para mapear la superficie el portador es removido y refijado luego de un período de uso del freno, de manera que la superficie sea barrida nuevamente y se determine eldesgaste. El rango de desgaste es normalmente pequeño, y para asegurar que la cantidad que ocurre en un período razonable pueda ser medida, el portador está provisto con patas y está empujado por un montaje electromagnético resiliente contra lasuperficie. Si la superficie a la cual el portador está unido está sujeta a desgaste un portador reutilizado es usado para proveer una referencia para las señales de transductor y una planilla de alineación es utilizada para proveer tanto rebajos deubicación para reubicar el portador para el barrido a lo largo de la pista, como rebajos de referencia, a través de los cuales la sonda del transductor es barrida, teniendo regiones de piso plano que no están sujetas a desgaste y que definen unplano de referencia con respecto al cual todas las señales del transductor pueden ser referidas. Para facilitar el uso fácil, los rebajos ubicadores pueden servir como rebajos de referencia mediante la remoción de la planilla de alineación y laplanilla puede ser acoplada al miembro portador para fijarse a la superficie conjuntamente antes de que la planilla sea removida.