La presente invención se refiere a una masa o larguero de tracción para recibir una parte posterior o cola de un dispositivo para conectar un carro de ferrocarril a otro, la masa o larguero de tracción comprende: un extremo frontal y un extremo posterior; un par de paredes laterales separadas, cada pared lateral tiene una parte superior y una inferior o de fondo, las paredes laterales tienen superficies interiores confrontadas, las paredes laterales se extienden substancialmente desde el extremo frontal hacia el extremo posterior de la masa o larguero de tracción, al menos porciones de las partes superiores de las paredes laterales yacen en un plano superior; la masa o larguero de tracción tiene un plano longitudinal central entre las paredes laterales; una placa central; un miembro abierto colocado a lo largo del plano longitudinal central de la masa o larguero de tracción y tiene un eje longitudinal central generalmente vertical que intersecta a dicha placa central, el eje longitudinal central del miembro abierto se extiende entre las paredes laterales y entre el extremo frontal y posterior de la masa o larguero de tracción; una pluralidad de costillas generalmente verticales; un par de topes frontales, un tope frontal sobre la superficie interior de cada pared lateral, al menos porciones de los topes frontales se encuentran alineadas a lo largo de un plano de tope frontal que intersecta al plano longitudinal central de la masa o larguero de tracción; un par de topes posteriores, un tope posterior sobre la superficie interior de cada pared lateral, al menos porciones de los topes posteriores están alineadas a lo largo de un plano de tope posterior que intersecta al plano longitudinal central de la masa o larguero de tracción; los topes frontales y posteriores se encuentran separados, el plano de tope frontal esta entre el plano de tope posterior y el extremo frontal de la masa o larguero de tracción, el plano de tope posterior esta entre el extremo posterior de la masa o larguero de tracción y el plano de tope frontal, el plano de tope posterior esta entre las costillas verticales y el plano de tope frontal, y el plano de tope posterior se encuentra también entre el miembro abierto y el plano de tope frontal; un conjunto de costillas frontales se extiende desde cada tope frontal hacia la superficie interior de la pared lateral adyacente y hacia el extremo frontal de la masa o larguero de tracción; un conjunto de costillas posteriores se extiende desde cada tope posterior hacia la superficie interior de la pared lateral adyacente y hacia el extremo posterior de la masa o larguero de tracción; una pestaña que se extiende hacia fuera de parte inferior de cada pared lateral, cada pestaña tiene una superficie superior y una superficie interior; la masa
Palabras clave: larguero de tracci masa o larguero tope posterior extremo posterior plano tope
Nombre del Agente: SAMUEL DORANTES F.; Paseo de la Reforma 265, Mezzanine 2, Cuauhtémoc, 06500, Distrito Federal
Titular: AMSTED INDUSTRIES INCORPORATED
Prioridad:US 09/283 0811999/03/31,
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Solicitud: | PA/a/2000/002069 |
| Presentacion: | 28/02/2000 |
| Tipo de Documento: | Patente |
| Concesión: | 12/04/2004 |